暢銷商品甲賀-輕食物語_竹-青海苔餅-竹-亞麻籽餅任選-明星

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商品訊息功能

商品訊息描述

●獨立包裝,撕開即享酥脆美味

●海苔、亞麻籽與竹鹽等食材製作,全省錢素可食

●平均最低一包只要4元!

【甲賀 】輕食物語_竹塩青海苔餅/竹塩亞麻籽餅

40包 NT$320 原價$400 含運 平均$8/包

60包 NT$420 原價$600 含運 平均$7/包

80包 NT$480 原價$800 含運 平均$6/包

100包 NT$500 原價$1000 含運 平均$5/包

200包 NT$800 原價$2000 含運 平均$4/包

竹塩青海苔餅

散佈著翠綠的海苔餅乾,撒上細細竹塩增添香鹹滋味,順口的香氣適合搭配熱茶一起享用,淡雅滋味深受眾人喜愛。

竹塩亞麻籽餅

營養豐富的亞麻籽,【甲賀 】將整顆完整融入餅乾中,每口酥脆中帶著獨特的香味,好吃又健康,大人小孩都可品嚐。

消耗品

台灣製造,酥脆美味又營養的小餅乾,無論嘴饞時、肚餓時都能吃上幾包滿足口腹之慾,最低一包只要4元哦!

商品說明

【甲賀 】輕食物語_竹塩青海苔餅/竹塩亞麻籽餅

竹塩青海苔餅

成分:小麥粉(麵粉)、棕櫚油、青海苔、白砂糖、竹塩、酵母

添加物:小蘇打

竹塩亞麻籽餅折價卷

成分:小麥粉(麵粉)、棕櫚油、亞麻籽、白砂糖、竹塩、酵母

添加物:小蘇打

規格:18g/包

產地:台灣

保存期限:10個月

有效日期:標示於包裝所示

投保產品責任險字號:1406-052050023

※為保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。

※因包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。

商品訊息特點商品

平均最低只要4元起(含運)即可享有【甲賀】輕食物語_竹塩青海苔餅/竹塩亞麻籽餅任選:40包/60包/80包/100包/200包。

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為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質,高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」,這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與,場面盛大。

所長冬啟程表示,「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策,也是世界潮流趨勢,要建構通用化的無障礙交通環境,並鼓勵更多身(視)障者能走到戶外,需要中央、地方機關以及民間團體共同投入,才有可能全面實現」,高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明,「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘,除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」

觀摩會除以簡報說明「低地板公車駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外,並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務,身障朋友都躍躍欲試,充當臨時演員,體驗不同無障礙公車服務,相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。

此外,演練結束後舉行綜合座談,與會代表發言踴躍,提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言,實際參與演練的視障協會劉先生表示,藉由觀摩活動,不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解,也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務環境的用心。

旺報【記者陳曼儂╱台北報導】

兩岸進入「冷對抗」,大陸官方似乎已開始「差別待遇」,像是先前大陸質檢總局在520新政府上任後,突然要求大陸各檢疫局加強對台灣柑橘類等水果檢疫,查到一顆有問題的水果就整個貨櫃毀掉,當時人心惶惶,進口業者縮手;原本台灣農委會還說,今年上半年出口大陸僅衰退3.8%,主要是氣候因素,但若看5到10月的數據,出口量大減近3成,短短半年,損失超過27億元台幣。

以芒果這種高價水果為例,今年預計減產4成,過去出口有一半是到大陸,但今年5到10月,出口年減率高達88.6%,且出口總值僅過去的1/3;釋迦的出口大部分都是大陸,年減70.1%,而被「盯上」的橙類,則年減65.3%。同一時期,整體農產品出口為負成長9.4%,但銷大陸則大減29.7%。超值推薦

9月時總統蔡英文登上金門,把「小三通」當作自己陸委會主委任內的政績,表示今年1到7月進出口貿易量達132.8億元,比去年成長6%,但當地的立委痛斥,那是因為大陸近年在「整頓」沿海,過去兩年進出口貿易量衰退近90%,基期低才有升6%的成績。

珠三角的台商們也都笑說蔡英文不知民間疾苦,大陸前一陣子控管從台灣進口的小商品,像是泡麵、餅乾,貨進不來,現在價格都漲了兩三倍,原本想吃個台灣味來思鄉,現在都買不下手。

包裝食品若被扣關、還能退貨重賣,但若是生鮮農產品,那可就慘了,雲林吳姓鳳梨盤商表示,今年銷到大陸的農產檢驗嚴格,今年三、四月銷了近百公噸的鳳梨到大陸,對岸說有農藥殘留全部退貨。上海的台灣水果進口商也說,他在5月底時,只是一顆檸檬說不合格,200箱的檸檬被困在碼頭爛掉。

由於兩岸農產品標準認同不一樣,所以「加強檢疫」的「加強」會到什麼程度?這些疑慮讓進口商大嘆不敢進貨。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

車市汰舊換新盛況空前,年底優惠加碼戰再起。和泰汽車直接將戰線從報廢車拉長到中古車,一口氣超越政府補助的5萬元,喊上6萬元;裕隆日產汽車同樣大手筆,送出價值2.6萬元的空氣清淨機,全力拉抬氣勢。

減稅政策奏效,有效炒熱車市買氣,尤其在各車商自掏腰包「墊錢」,省去繁瑣等待退稅程序,等於把5萬元直接折抵在車價上,為政策加分不少,其中國產車及商用車因總價低,感受最為強烈。

看準年底購車旺季,也延續政策強度,各車廠搶在年底逆勢加碼優惠,和泰車動作最大,除了購車款最高4年零利率分期付款,如果舊車殘值高於政府給的5萬元,也可選擇賣給Toyota認證中古車系統,最高再折抵車價6萬元,包括剛上市的Sienta都適用。

和泰車Toyota本部長劉傳宏說,新車市場超過8成是換購,今年有很大部分是被政府「激」出來的,但中古車的殘值不同,也有比報廢更好的處理方式,透過自辦舊換新折抵車價,對車主來說也更為「有感」。

裕日車副總經理李振成發現,汰舊換新對於年輕族群最有感,以march為例,原本的促銷優惠,加上汰舊換新的5萬元貨物稅補助,「只要45萬元就可買到新車,當然好啊!」帶動銷量成長近2倍,相當明顯。

李振成認為,這波減稅政策以平價車款受益最大,這類車主通常精打細算,老車報廢後再換購的,多半是CP值高的國產車,若有適合促案,就可強化購車意願。

納智捷就是看中這點,自11月起兩波促案都很對年輕人的胃,本月延續汰舊換新主軸,搭配90期低月付專案,以及2萬元旅遊券、15,000元配件金等9大好禮,盼在眾家資深車廠的夾擊下殺出,延續S3熱銷成績。

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